Jednym z priorytetów jest eliminacja tzw. białych plam z mapy komunikacyjnej, co oznaczać będzie wprowadzenie nowych tras obsługiwanych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (MPK). Prezydent Matyjaszczyk wyraził zamiar zapewnienia każdemu pasażerowi, niezależnie od dzielnicy zamieszkania, łatwego dostępu do przystanków.
W ramach pierwszych zmian, linia tramwajowa nr 12 zostanie przedłużona ulicą Przejazdową aż do granicy miasta, zwiększając zasięg obsługiwanych terenów. To jednak tylko jedno z kilku planowanych rozszerzeń, mających na celu efektywniejszą komunikację tramwajową.
Analiza rzeczywistych potrzeb mieszkańców pozwoliła na dostosowanie rozkładu jazdy do godzin szczytu, poprzez zwiększenie częstotliwości kursowania tramwajów. Dodatkowo, wprowadzenie nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych ma zwiększyć udział komfortowych pojazdów w systemie komunikacji miejskiej.
W kontekście autobusów, wprowadzone zostaną dodatkowe linie łączące istotne punkty miasta, skracając czas podróży mieszkańcom. Szczególnie zauważalne może być wprowadzenie nowej miejskiej linii nr 34 do Olsztyna, zastępującej podmiejską linię 58. Nowa trasa zapewni szybsze połączenie z rejonem Estakady, Galerii Jurajskiej i Placem Daszyńskiego.
Konsekwencje zmian odczują również mieszkańcy innych dzielnic, dzięki skróceniu czasu oczekiwania na pojazdy MPK, a ruch przez Legionów do DK-91 przyczyni się do poprawy przepustowości systemu.
Planowane są dalsze optymalizacje w systemie komunikacji w najbliższych miesiącach, aby sprostać rosnącym potrzebom społeczności lokalnej i zachęcić mieszkańców do korzystania z bardziej zrównoważonych środków transportu. Miasto Częstochowa dąży do stworzenia efektywnego i dostosowanego do potrzeb mieszkańców systemu komunikacji miejskiej, zwiększając tym samym atrakcyjność transportu publicznego.
FOTO/ŹRÓDŁO: URZĄD MIASTA CZESTOCHOWA
